PEDRO
BLOG
REINA ROJAS
Lo que os voy a contar ahora es sobre mi experiencia con mi nuevo Opel Mokka X.
Pero es por desgracia extensible a otros modelos de la marca Opel.
Problemas que debes conocer si estás tanteando adquirir uno de ellos, ya que esta marca siempre ha sido de gran confianza, no siendo así su comportamiento en los últimos años.
Hubo una época en que los coches opel eran muy buenos.
Yo tenía un flamante coche Opel Kadett de 2ª mano, con un carburador de doble cuerpo. Aquello era una máquina.
Ahora los coches opel también son buenos coches, en cuanto a mecánica.
Pero sus nuevas estrategias futuristas están dejando mal sabor de boca.
Están más pendientes de los negocios que de sus clientes.
Están fabricando cosas mal.
Y están vendiendo coches con accesorios y funcionalidades mal terminadas.
Lo se, porque me he comprado un opel Mokka X, y a posterior he conocido la comunidad que hay en la web «Club Opel Mokka».
Imagináos como es la cosa, el foro es tan nuevo como el propio modelo de la casa opel. Y tiene más de 2.200 miembros, más de 3.000 temas, y más de 80.000 mensajes.
El primer concesionario intentó venderme un Opel Mokka gasolina por 19 mil euros sin apenas extras.
Al tiempo fue descubriendo otros concesionarios haciendo lo mismo por un precio bastante más caros.
Vi cosas un tanto extrañas en el aspecto comercial. Y para más inri el caballero de la mesa me dice que este coche no tiene filtro de gasolina. Ay! mi madre!
Buscando coches Opel por internet, me topé con una web que buscaba los coches más baratos en concesionarios.
Ahí ya me percaté de que cada concesionario va a su propia bola.
He visto un concesionario vendiendo un Opel Mokka X igual que el mío por 24 mil euros.
Me puse en contacto con un concesionario Opel de León, porque por un precio muy inferior me vendían un Opel Mokka X nuevo con casi todos los extra.
Le quise quitar la opción de navegador Gps, pero el comercial insistió mucho porque merece la bastante pena (según él)
Y a León viajé para traerme mi cochecito.
Mucha ansia, muchas ganas de verlo, muchas ganas de tocarlo!!!!
Pues como todo hijo de vecino que se compra un cochazo jejejejeje
El comercial parecía no tener mucha experiencia, ni siquiera sabía si mi coche era diesel o gasolina. Le dije «con que veas el cuenta revoluciones ya lo diferencias».
La pregunté si tenía alarma, él dijo que no, yo dije que me parecía que sí.
Finalmente él argumento que de tener alarma llevaría una pegatina en la ventana.
Y finalmente si tenía alarma (se conecta cerrando con el mando 2 veces)
Saco el coche del concesionario, con el depósito en super reserva… que detalle más majo.
Y como se suele decir, cojo carretera y manta.
Desde León dirección Badajoz, nos metimos en «la ruta de la plata».
Nos comimos una exageración de Km en una carretera nacional muy mala, hartos de pasar por isletas con sus respectivos cedas.
Y repentinamente vemos un cartel que dice «Autovía a la izquierda», y el navegador dice «Siga recto».
Nos paramos un momento para analizar el problema, y el tema era que el navegador no tenía constancia de ninguna autovía cercana.
Lo siento por la expresión -> MANDA COJONES!
Si miramos por la web o el foro «club opel mokka» vemos que el Gps no vale la pena adquirirlo ni aunque te pagen a ti.
Y es una verdadera lástima que la mayoría lo ha adquirido por consejo del propio concesionario.
Los mapas no los pensaban ni actualizar, y al final Opel ha movido ficha movidos por la presión de un usuario y la OCU -> https://www.clubopelmokka.com/threads/mis-problemas-con-el-mokka-y-para-que-sepais-como-reclamar.1254/
Por si no te has enterado, sucedió hace pocos años algo a gran escala, y que fue una estafa en toda regla.
Opel anunció para los Opel Mokka, un sistema multimedia, que eran compatibles y conectables con teléfonos Android y Iphone.
También decían que este sistema de audio multimedia tenía una tienda de aplicaciones instalables.
Incluso muchos usuarios dicen que la propia marca y los concesionarios lo promovían, y que los catálogos hacían mención de esta tecnología.
Pero nada más lejos de la realidad, después del pastizal el sistema de audio ni era compatible con esos teléfonos, ni aplicaciones ni nada.
(Quizás debían de haber llamado a su sistema multimedia, sistema multimierd…)
Fue así tal cual, y tan descarado, que un movimiento de muchísimos usuario junto con la Ocu, formalizaron una demanda contra Opel.
Pero finalmente Opel, prometió cambios, para los siguientes navegadores.
Así que Opel se fue de rositas y no pasó nada.
Un locutor lo explica a radio Andalucía:
Otra acción conjunta de petición de firmas (explicando el motivo)
Petición de firmas en la estafa de Opel
Esto afectó a varios modelos de Opel. Opel Mokka, Opel Insignia, Opel Meriva, Opel Astra, Vauxhall.
Ahora los nuevos modelos Opel, el multimierd@ si conecta con tu smartphone.
Pero olvidate de aplicaciones y de usabilidad.
Perfecta, el coche se pone a 150km/h en un abrir y cerrar de ojos.
Los 140cv muchas veces no se nota porque la centralita es muy invasiba y no te deja usar el motor como te de a ti la gana.
Curiosamente mucha gente comenta en el foro del Mokka, algo que ya noté yo al respecto.
El coche acelera más con la configuración de la velocidad de crucero, que pisando a fondo el pedal.
Pero no desmerece la eficacia del motor, se porta bien en cualquier circunstancia.
El consumo es muy razonable, en ciudad sin abusar puede consumir entre 8 a 9 Litros.
Me parece bastante razonable para un coche de 1400 Kilos.
En autopista el consumo es tan bueno que es comparable a un coche diesel, una media de 6Litros.
Y si te pones serio en el consumo y pisas poco y no pasas mucho de 100km/h, puedes sacar los 5 y pico.
Excelente.
Única pega es la sonoridad con el viento y el motor. Probablemente sea por el tamaño del chasis.
El ruido del motor no es desagradable, suena a deportivo, pero cuando llevas la música desearías que fuese más silencioso.
Amortiguación muy buena tirando a rígida, muy firme en las curvas.
El coche a 150km/h no se nota el exceso de velocidad.
En una ruta nocturna en autovía, me puse detrás de un repartidor de paquetería, a 178km/h, y el Opel Mokka X no parecía costarle mucho, sin vibraciones, a unas revoluciones razonables.
Eh aquí la gran penuría a lo que Opel llama tecnología.
La electrónica en este coche está más verde que un pimiento italiano.
Fallos electrónicos que he detectado en este Opel Mokka X:
La calidad de audio es bastante correcta con el equipo básico.
Disfrutarás de unos buenos bajos.
Pero el volumen es realmente bajo.
Así que, olvídate de llevartelo al botellón.
El reproductor Mp3 es bastante básico, y no es muy rápido.
No hay ecualizador, sólamente ajuste de 3 niveles, agudos bajos y etc
En resumen, el tema multimedia, que es audio+gps, porque no hay nada más.
En serio, no esperes florituras ni ver datos del coche por esta gran pantalla, y que tampoco muestra casi ninguna información RDS.
Bueno, pues es tan malo, que la comunidad que os dije, el foro de Opel Mokka X, ya hay unos cuantos deseando extinguir la garantía para cambiar el multimedia de Opel por otros modelos chinos.
Agarrate que vienen curvas.
Sale el del anuncio del regreso al futuro.
Este. ¿Os acordais?
Bonita escena de 2 grupitos usando el wifi de un Opel Astra.
Pero lo que no dice el anuncio es:
En mi caso siendo un climatizador bi-zona, pues el rendimiento es regular, no muy propio de un coche grande o de grandes prestaciones. (he visto enfríar más a un nissan micra)
Calienta bien, pero el frío no es muy generoso.
Me llama especialmente la atención la 2ª tobera.
La tobera que queda a la derecha del volante.
El aire da ahí, va directo hacia el volante. Es difícil que le de a otra cosa. Si tu confort depende de esa tobera, mejor que te sople el copiloto.
No me explico como la ingenería de este siglo ha colocado ahí una tobera para que sólo pueda soplarle al volante.
Así que el climatizador sin ser demasiado bueno también aporta problemas de diseño.
Volviendo al tema del wifi.
Tenemos un router modem emitiendo wifi
¿Donde?
No importa, por lejos que esté, el habitáculo es pequeño, rebota todas las ondas, está cerca de tus rodillas, de tu cerebro.
Osea, cuando ya hay consejos incluso médicos, que nos recomiendan no acercarnos el móvil a la cabeza, apagar nuestros routers por la noche.
Tachan!!!!!!! Y tengo que aguantar un wifi que tiene empeño en estar presente.
Está reportado a Opel, sin respuesta.
Y en un taller oficial me han dicho «Es un fallo entre comillas conocido, nosotros también quitamos algunos wifis de los coches de clientes, y vemos que en el siguiente arranque se vuelve a activar»
Le sugerí, que directamente arrancara el módulo y se lo quedara, y me respondió «si anulamos el código saldrá un código de error y los problemas serán mayores»
No es que tenga yo ningún problema ni sensibilidad especial con los wifis.
Pero una cosa es ser quejica, y otra es tener que aguantar un wifi dentro de un habitáculo tan minúsculo, siendo un wifi que no pienso usar para nada.
¿Donde está el sentido?
Mala experiencia.
Es increíble como las personas tratan a otras personas como productos o animales.
Lo llevé a un taller oficial autorizado, cerca de mi zona. Su nombre es «móvil 5».
Me lo devolvieron con manchas de pintura sobre todo el chasis, con una puerta golpeada, y con una extraña gran mancha metalizada.
El responsable del taller argumentó, que todo eso no ocurrió allí, y que la mancha metalizada a él le parecía que era la marca de una caca de paloma.
Pasé la reclamación a Atención al cliente de Opel, en que las varias veces que tenían que llamarme, no lo han hecho.
De eso ya ha pasado un mes y sigo esperando.
La persona que llevaba mi caso ya no la localizo y me han asignado otro nuevo número de expediente.
Por si no fuera poco el engaño con el sistema multimedia, ahora nos quitan el sistema de Opel On Star
Pues que obviamente mucha gente hemos comprado el coche contando con ese servicio.
Incluso mucha gente ha pagado más de 1000€ por implementar este sistema a su coche Opel, porque en la fecha de la compra del vehículo este servicio no existía.
Y este servicio ahora simplemente ha volado, sin tener en cuenta que miles de clientes se han quedado sin este servicio que habían pagado.
Fin de 2020 (en el mismísimo 31 de diciembre), fin del servicio Opel On Star.
El hecho de que en un accidente grave alguien asista tu vida de forma remota, ya justifica muy bien la selección de esta marca.
Y si además de eso pueden inmovilizar y localizar el coche en caso de robo, ya justificafía con creces que costara incluso el triple de su coste habitual.
Así que estaba más que justificado la adquisición de este sistema por separado, y estaba más que justificado la compra de cualquier coche Opel para poder disfrutar de este servicio.
Porque el riesgo en carretera es algo muy serio, no debería de ser algo secundario, ni debería permitirse jugar con ello a través de marketing tramposo premeditado.
A fecha de hoy, todavía no se sabe cual será la respuesta de la justicia, si es que la hay y que poco cabe esperar de ello.
Pero se habla de que los clientes podrían ser indemnizados por sustraerles un servicio que era implicito por derecho en la adquisición del vehículo, y por ser la clara motivación de elegir esta marca.
Así que otras marcas también podrían acusarles por competencia desleal.
Mientras que la marca Opel no tiene ningún otro interés que seguir innovando y fabricando cosas nuevas para sus nuevos clientes, hay servicios similares en productos dedicados a ello.
En este caso, sólo para el servicio de localización remota del coche, nos puede servir estos ejemplos:
Probablemente no.
He probado un opel corsa de gama baja y su electrónica era espectacular comparandolo con este Opel Mokka X.
Me encantan los Kia, los toyota, miraría y compararía cualquier otro.
Sobre todo antes de la compra me miraría foros y quizás alquilaría el coche que crea más apropiado para mi.
Y de ser el Opel Mokka X el elegido, lo cogería con las prestaciones electrónicas justas, sin Gps obvio, y intentaría negociar el «arranque» de este emisor wifi.
